Интерактив.Лебедянь.ком

Предлагаю в данном разделе обсуждать всё, что касается автомобилей, хвастаться своими, завидывать другим.

Вообще к корейцам отношусь с симпатией, но с некоторой осторожностью, хожу вокруг, интересно, вроде, но позволить себе не могу, они хотя и на порядок дешевле по цене, чем японцы и немцы, но всё одно недостижимая роскошь, надеюсь пока))

С недавних пор корейцев стали собирать в России (в Таганроге, если не ошибаюсь делают Хёнде Сонату и Акцент). Так что цены на них, по сравнению, со многими иномарками все же ниже. А по продуманности и уже по популярности не уступают многим европейцам.
Всем советую. Проверено.

А ты, наверное, все на джипы заглядываешься? Хотя, конечно, смотря где ездить. Мне то больше по трассе гонять машина нужна.

НУ фиг знает!ездил на предыдущей модели....совсем не впечатлила и непонравилась!!!было ощущение что еду в ниве...незнаю почему но не покатила...

Маруся
ну без всякой там иронии могу полажительно высказаться о НЕКСИИ!
была у меня... тесть новую купил и 2 года на ней ездил а патом я ещё 3 года
были конечно мелкие недачёты но надёжная была! и ремонт копейки
а кагда менял изначально тоже карейца хотел, на елантру засматривался! патом о матриксе подумывал а в результате купился на звучную марку NISSAN (здесь должна быть фото этого лета с бычком)

http://interactive.lebedyan.com/plugins ... es/780.jpg


ну а спортэйдж действительно не очень удачный вариант...
вот САНТАФЕ владельцы хвалят! хоть и паркетник но хороший паркетник! и в грязи побарахтаться может и на асфальте резво бегает

Быку отдельный респект.
История моего интереса к данной категории автомобилей уходит своими корнями в выборгские дороги, да и вообще дороги России, в принципе. Засмотрелся на Sportage не так давно и вот при каких обстоятельствах. Решил я на своей девятине отключить такой девайс как иммобилайзер, ввиду его бесконечного вреда и неисправности, а автомастерская, в которой я пытался этого вредителя извести, находилась в нескольких метрах от автоцентра "Лаура", где и красовался КИА спортейдж. Сел и обалдел. При скромных габаритах вместительность и эргономика салона впечатлила, даже не смотря на девятку, хотя здесь отдельная тема. Не то что бы высокая посадка, но выше чем у легковушек. Расставание я переживал сильно, но не долго, всё одно вещизм это))).
Сидеть в ней было приятно, даже радостно, но ввиду того, что модель новая отсюда и вопросы. Про проблемы со старым кузовом и подвеской я слышал, интересно как данную проблему решили.

Если уж речь зашла о автомобилях - VOLVO XC70 Не дешёвый девайс, конечно ( хотя мне пофиг - что пол-лимона, что полтора - один хрен не куплю ) , но чего только в нём нет Коробка - 6-ступенчатый автомат, полный привод, разгон до 100 - 8,6 сек., куча современных систем в помощь водителю, потрясающий комфорт и безопасность О такой тачке стоит говорить и стоит мечтать...

у меня начальник просто болеет ВОЛЬВО
и именно на такой папал в серьёзную аварию
пробил бетонный забор и вьехал в сарай...
падушки не сработали /в сервисцентре сказали что все удары ВКЛЮЧАЯ ЛОБОВОЙ прошли по касательной/ машину ремонтировали пол года по страховке а шеф не парясь купил на это время ХС60 каторая сейчас пылиться в гараже!

...ХС60, серийная версия которого появится в 2009 г...

Везёт твоему шефу, у него концепт-кар пылится в гараже


...тот самый XC60, красава, однако...

Если подушки не сработали и шеф жив и здоров, значит они и не должны были сработать Интеллектуальная система, понимаешь

ну может не XC но 60 етточно
и попа у машины на картинке другая
а с переди и с боку похожа... ток у шефа красная

Вольво - машина для старых пердунов. Не нравятся мне они пока, вот состарюсь тогда, наверное, поменяю мнение. Перегружены они там всякими системами безопасности, контроля, а на выходе не фонтан. Я думаю безопасности должно быть в меру, а то так будешь думать, что при любых обстоятельствах всё будет нормуль. А при 180 подушки не спасут)))

Ой-ли!))) Если XC70, к примеру, для старых пердунов (читай "для уверенных в себе, состоявшихся мужчин" ), для кого ж тогда всякие "девятины", в которых уже при 90 ничто не спасёт?!)))

Убил.
Девятина - это качественно другой уровень автомобилестроения, это как бейсджампинг - ни когда не знаешь чем всё это закончится.

Николай Фоменко, мне понравилось, как пишет на тему Вольво, шведов и нас с вами (если кто ещё не читал)

Во - во я о том и говорю, много только не по делу.

Редактор писал(а):С недавних пор корейцев стали собирать в России (в Таганроге, если не ошибаюсь делают Хёнде Сонату и Акцент). Так что цены на них, по сравнению, со многими иномарками все же ниже. А по продуманности и уже по популярности не уступают многим европейцам.
Всем советую. Проверено.

Приобрел себе этим летом Hyundai Getz и ни как ни нарадуюсь на эту машинку. К счастью собрана не в Таганроге а в родной Корее, стоит как раз равнозначно Шевроле Ниве. Очень экономичый расход топлива и комфортность машинки не идут в сравнение с русскими джипами.


Или вот: http://www.zr.ru/img/72997_3.html

Danila, полностью поддерживаю. Я про Гетц не стал писать, так как его достоинства и так очевидны. Я ее не рассматриваю для себя, лишь потому что не годится на роль "семейного автомобиля" (по крайней мере, в моем понимании).

Однозначно согласен с редакцией. Getz, как мне разумеется, для 2+1, где 1 - ребёнок не старше 16 лет, дальше это уже не его Getz.)))
Что каксается семейных автомобилей, то в нашем регионе ты не найдёшь семьи, где бы не было DODGE Caravan, ну или производных крайслеров и плимутов. Машина, при всех недостатках, пользуется огромным спросом. Места там действительно много, в меру экономичен, длинная линейка двигателей.

В связи с общим признанием неплохого соотношения цена-качество корейских машин, что вы можете сказать о Шевроле, корейского производства? Я так ненароком присматриваюсь к Шевроле Лачетти (Chevrolet Lacetti) седан. Движок конечно слабоват, но а как в остальном? Есть какие мнения?

Кроме того, некоторые часто спорят и доказывают, что праворульные машины - отличный выбор. Но лично я все же не сторонник. И хотя понимаю, что за те же деньги можно купить большую по размерам и более мощную машину, но с правым рулем, сам никогда на это не поведусь.

В отношении данной линейки американцев с итальянскими названиями и корейской сборкой толком ни чего сказать о них не могу. Народ их охотно берёт, судя по выборгской газете, где печатаются объявления, особо продавать не спешит, таксисты, которые на данных автомобилях бомбят, не особо жалуются, а пробег у них о-го-го. Единственное что, я видел пару раз, что у них лампочки габаритов не горели, вроде машины новые, а уже не горят.

Про праворуких даже не хочу говорить - не признаю я их, не особо понимаю. Наверняка есть народ, который скажет слово в защиту, но я не сторонник.